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स्वायत्त वाहन कंपनी, क्रूज़ को कैलिफोर्निया में अपने परमिट के निरसन के बाद रोबोटैक्सी संचालन में शामिल अपने अनुबंध कर्मचारियों के बीच छंटनी का सामना करना पड़ा, जिसके कारण Cruise Slashes Jobs as Self-Driving Robotaxis को निलंबित कर दिया गया। क्रूज़ ने बेड़े की सफाई और रखरखाव जैसे कार्यों के लिए जिम्मेदार कुछ अनुबंध कर्मचारियों की छंटनी की पुष्टि की, लेकिन विशिष्ट विवरण का खुलासा नहीं किया।

प्रभावित कर्मचारी सीधे तौर पर क्रूज़ द्वारा नियोजित नहीं थे, बल्कि तीसरे पक्ष के विक्रेताओं और स्टाफिंग एजेंसियों के माध्यम से अनुबंधित थे। क्रूज़ ने छंटनी की सीमा बताए बिना उनके योगदान के लिए सराहना व्यक्त की।

पूर्णकालिक कर्मचारियों की संभावित छँटनी को लेकर भी चिंताएँ पैदा हुईं। क्रूज़ के सीईओ काइल वोग्ट ने ऑल-हैंड मीटिंग में आगामी छंटनी का संकेत दिया, यह संकेत देते हुए कि कंपनी अभी भी विवरणों पर काम कर रही है और अगले तीन सप्ताह के भीतर अधिक जानकारी प्रदान करेगी।

क्रूज़ के लिए चुनौतीपूर्ण अवधि सैन फ्रांसिस्को में अपनी चालक रहित सवारी सेवाओं के विस्तार की मंजूरी के साथ शुरू हुई, जिसके बाद घटनाओं के कारण परिचालन में अचानक 50% की कमी आई। अक्टूबर में, एक पैदल यात्री की घटना के बाद क्रूज़ ने अपना कैलिफ़ोर्निया परमिट खो दिया, जिससे क्रूज़ की मूल कंपनी जीएम को देश भर में सभी रोबोटैक्सी संचालन को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा। क्रूज़ वर्तमान में इन चुनौतियों से निपट रहा है और अनुबंध श्रमिकों और पूर्णकालिक कर्मचारियों दोनों के लिए निहितार्थों को संबोधित कर रहा है।

संविदा कर्मियों के बीच छँटनी (Retrenchment among contract workers)

देश भर में चालक रहित रोबोटैक्सी संचालन को निलंबित करने के क्रूज़ के फैसले से उद्योग जगत में सदमे की लहर दौड़ गई। कंपनी ने स्वायत्त वाहन बेड़े की सफाई और रखरखाव जैसे महत्वपूर्ण कार्यों के लिए जिम्मेदार अनुबंध कर्मचारियों की छंटनी की पुष्टि की। हालाँकि, विशिष्ट विवरण की कमी इन छँटनी की सीमा के बारे में सवाल उठाती है। हालाँकि, इन श्रमिकों को सीधे तौर पर क्रूज़ द्वारा नियोजित नहीं किया गया था, लेकिन उन्होंने कंपनी के संचालन का समर्थन करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और क्रूज़ ने उनके योगदान के लिए आभार व्यक्त किया।

पूर्णकालिक कर्मचारियों की छँटनी के बारे में चिंताएँ (Concerns about laying off full-time employees)

अनिश्चितता पूर्णकालिक कर्मचारियों तक भी फैली हुई है। ऑल-हैंड मीटिंग में क्रूज़ के सीईओ काइल वोग्ट ने आगामी छंटनी का संकेत दिया। कंपनी अभी भी विवरण पर काम कर रही है और अगले तीन सप्ताह के भीतर अधिक जानकारी प्रदान करने का वादा करती है। इससे कर्मचारी और उद्योग पर्यवेक्षक दोनों असमंजस में हैं और पूर्णकालिक श्रमिकों पर संभावित प्रभाव पर स्पष्टीकरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

क्रूज़ की चुनौतियों की पृष्ठभूमि (Background of Cruz’s challenges)

इन छँटनी के संदर्भ को समझने के लिए, क्रूज़ के सामने आने वाली चुनौतियों पर गौर करना आवश्यक है। कंपनी को शुरुआत में सैन फ्रांसिस्को में अपनी ड्राइवर रहित सवारी सेवाओं का विस्तार करने की मंजूरी मिली, जो एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। हालाँकि, इसके बाद घटनाओं के कारण परिचालन में अचानक 50% की कमी आ गई, जिससे क्रूज़ की महत्वाकांक्षी योजनाओं पर ग्रहण लग गया। अक्टूबर में, कंपनी को एक और झटका लगा क्योंकि एक पैदल यात्री की घटना के बाद उसने अपना कैलिफ़ोर्निया परमिट खो दिया, जिससे क्रूज़ की मूल कंपनी जीएम को देश भर में सभी रोबोटैक्सी परिचालन को रोकने के लिए मजबूर होना पड़ा।

क्रूज़ की वर्तमान रणनीतियाँ (Cruz’s current strategies)

इन असफलताओं के बावजूद, क्रूज़ सक्रिय रूप से चुनौतियों का सामना कर रहा है और अनुबंध श्रमिकों और पूर्णकालिक कर्मचारियों दोनों के लिए निहितार्थों को संबोधित कर रहा है। कंपनी अपनी रणनीतियों को पुन: व्यवस्थित कर रही है और भविष्य की ओर देख रही है। क्रूज़ का लक्ष्य इन बाधाओं को दूर करना और स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी में अग्रणी के रूप में अपनी स्थिति फिर से हासिल करना है।

निष्कर्ष (conclusion)

निष्कर्षतः, क्रूज़ में हाल ही में अनुबंधित कर्मचारियों की छँटनी और पूर्णकालिक कर्मचारियों के लिए बढ़ती अनिश्चितता दर्शाती है कि कंपनी किस चुनौतीपूर्ण दौर से गुज़र रही है। चूँकि क्रूज़ इन चुनौतियों से निपटने और खुद को पुनः स्थापित करने के लिए लगन से काम करता है, उद्योग यह देखने में गहरी दिलचस्पी रखता है कि कंपनी कैसे वापसी करती है।

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